الأسطوانة الهوائية ثنائية العمود
يخرج العمود من الغطاءين، فتتساوى المساحة والقوة والسرعة في الاتجاهين، ويستخدم الطرف الثاني لمصدّ أو حساس أو دليل. وفي الهيدروليك يتوفر خيار ثنائي العمود في سلسلة أعمدة الربط.
| تعطي | قوة وسرعة متساويتان |
| إضافة | طرف ثانٍ للمصد أو الدليل |
ماذا تستفيد من الطرف الثاني للعمود؟
يمكن تثبيت مصد قابل للضبط على الطرف الخلفي لتحديد نهاية الشوط بدقة، أو حدبة تشغّل مفتاح نهاية الشوط، أو ربطه بدليل خارجي يمنع دوران الحمل. ولأن العمود مدعوم من جهتين يتحمل حملًا جانبيًا أفضل من الأسطوانة ذات العمود الواحد.
انتبه إلى أن طول التركيب يزداد بمقدار الشوط من الخلف، فاترك مساحة كافية خلف الأسطوانة وغطِّ الطرف المتحرك إذا كان قريبًا من العاملين.
الأسئلة الشائعة
لماذا ثنائية العمود؟
لتساوي القوة والسرعة في الاتجاهين.
هل توجد هيدروليكية؟
نعم، في سلسلة أعمدة الربط.
هل قوة الدفع أقل من الأسطوانة العادية؟
نعم، لأن مساحة العمود تُطرح من الجهتين، لكن القوة متساوية في الاتجاهين.
هل يحتاج الطرف الخلفي حماية؟
يُفضل تغطيته إذا كان في متناول العاملين.
