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Cilindro neumático de doble vástago
Cilindro neumático de doble vástago
En un cilindro de doble vástago el vástago sale por ambas tapas. El área del pistón es igual en los dos lados, así que con la misma presión y caudal el cilindro se mueve con igual fuerza y velocidad en ambos sentidos; el segundo extremo sirve para topes, levas de sensor o guías.
Los dos cojinetes apoyan mejor el vástago frente a cargas laterales que en un cilindro de un solo vástago. En hidráulica, la serie de cilindros hidráulicos con tirantes también ofrece la opción de doble vástago.
| Aporta | Igual fuerza y velocidad en ambos sentidos |
| Extra | Segundo extremo para topes o guías |
| Uso típico | Movimiento sincronizado, posicionado |
Todas las versiones especiales y elementos de conexión están en cilindros neumáticos; para una cotización, contáctenos.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el doble vástago?
Para igual fuerza y velocidad en ambos sentidos y un segundo extremo para topes, levas o guías.
¿Tiene menos fuerza?
En empuje sí, porque se resta el área del vástago en ambos lados.
¿Hay cilindros hidráulicos de doble vástago?
Sí, en la serie hidráulica con tirantes.
