İş makinesinde silindirler her gün toz, çamur, darbe ve yan yük altında çalışır. Kepçe, bom ve arm pistonları makinenin gücünü toprağa aktaran parçalar olduğu için bir kaçak doğrudan iş kaybı demektir.
Fenitsa; ekskavatör, bekoloder, yükleyici ve ataşmanlar için silindir üretir. Orijinal silindir bulunamadığında numuneden ölçü alıp aynı pim ve port ölçüleriyle yenisini imal ediyoruz.
| Silindir | Görevi | Zorluk |
|---|---|---|
| Bom pistonu | Bomu kaldırır | Uzun strok, büyük çap, yüksek kuvvet |
| Arm (kol) pistonu | Kolu içe-dışa hareket ettirir | Sürekli çevrim, darbe |
| Kova pistonu | Kovayı döndürür | Kazma darbesi, yan yük |
| Dozer bıçağı / destek | Bıçak ve stabilizatör | Şok yükler |
| Ataşman (kırıcı, kova kilidi) | Ataşman hareketi | Kompakt gövde, özel bağlantı |
Bu ölçülerle çizim çıkarıp aynı silindiri üretebiliyoruz.
Ø100 mm piston 250 bar’da yaklaşık 196,3 kN (20,0 ton) itme kuvveti üretir; Ø125 mm aynı basınçta 306,8 kN verir. Kova kuvveti mekanizmanın kaldıraç oranıyla çarpıldığı için kovada görülen kopma kuvveti bu değerden farklıdır.
Darbeli çalışma nedeniyle iş makinesi silindirlerinde mil çapı ve pim yatakları, endüstriyel makinelere göre daha yüksek emniyet payıyla seçilir. Standart serilerimiz 160 bar çalışma / 240 bar test basıncında (opsiyonel 250 bar), Ø40–Ø200 mm piston çapı, Ø25–Ø125 mm mil ve 5.000 mm’ye kadar strokla üretilir; gövde honlanmış St52 boru, mil sert krom kaplı (en az 20 µm) Ck45. Bu aralığın dışındaki her ölçü özel imalat olarak tasarlanır.
| Durum | Öneri |
|---|---|
| Sadece keçeden kaçak, mil ve gömlek sağlam | Keçe takımı değişimi ve basınç testi |
| Milde çizik veya çukurlaşma | Yeni mil; gerisi sağlamsa revizyon |
| Gömlek çizik veya ovalleşmiş | Yeni silindir |
| Mil eğilmiş | Yeni silindir + bağlantı ve yük kontrolü |
| Orijinali bulunamıyor | Numuneden yeni üretim |
ISO tabanlı mafsal montajı, standart endüstriyel doğrusal hareket ve katalog ölçüsüyle hızlı seçim gereken makineler için uygundur.
Mobil ekipman, zorlu saha koşulları ve yüksek dayanım beklenen ağır hizmet makinelerinde güçlendirilmiş gövde yapısıyla değerlendirilir.
ISO 3320 uyumlu kaynaklı gövde tasarımıyla kompakt montaj alanı, özel makine ve dayanıklı silindir ihtiyacı olan projelerde kullanılır.
Kısa kapalı boyda uzun strok ihtiyacı bulunan damper, kaldırma, mobil ekipman ve özel hareket uygulamalarında tercih edilir.
Uzun strok, yüksek dayanım ve zorlu çalışma koşulları gerektiren sistemlerde gövde, mil ve sızdırmazlık yapısıyla öne çıkar.
Hidrolik silindir gövdesinin bağlantı, sızdırmazlık ve yataklama alanlarında kullanılan ön ve arka kapak parçalarıdır.
Ayak, flanş, mafsal, çatal ve bağlantı parçaları hidrolik silindirin makineye doğru hizalanarak bağlanmasını destekler.
Hidrolik devrelerde akış yönlendirme, bağlantı düzeni ve sistem entegrasyonu için kullanılan blok çözümleridir.
Evet; bom, arm, kova ve ataşman silindirleri numuneye veya teknik resme göre üretilir.
Kapalı boy, strok, piston ve mil çapı, pim çapları ile kulak genişliği ve port dişleri yeterlidir; fotoğraflar süreci hızlandırır.
En sık nedenler aşınmış keçe, çizilmiş krom yüzey, boşluk yapan pimlerden gelen yan yük ve kirli hidrolik yağdır.
Evet, tek adet muadil silindirden seri siparişe kadar.
Kuvvet veya çap, strok, çalışma basıncı, bağlantı tipi ve adet bilgisini iletin; elinizdeki silindirin fotoğrafı ve kapalı boyu da yeterli bir başlangıçtır. Konya’daki fabrikamızdan teknik öneri ve fiyatla dönüyoruz.
English
Русский
Español
العربية