Un cilindro hidráulico telescópico está formado por varias etapas —tubos encajados unos dentro de otros— que salen una tras otra. Así ofrece una carrera varias veces mayor que su longitud recogida, algo imposible con un cilindro de una sola etapa. Es el cilindro típico de camiones volquete, remolques basculantes y plataformas elevadoras.
Fenitsa diseña cada telescópico por proyecto dentro de su gama de cilindros hidráulicos: diámetros, número de etapas, carrera y fijaciones se definen con los datos de la máquina.
El plano de oferta recoge estas cotas: longitudes recogida y extendida entre centros, carrera total, diámetro de cada etapa, puerto de aceite y fijaciones. Con él se comprueba que el cilindro cabe recogido en el chasis y alcanza el ángulo de basculamiento.
| Simple efecto | Doble efecto | |
|---|---|---|
| Conexiones | Una | Dos |
| Retorno | Por el peso de la carga | A presión |
| Montaje | Vertical o casi vertical | Cualquier posición, también horizontal |
| Uso típico | Volquetes y remolques basculantes | Compactadores, empujadores, plataformas |
En un volquete el peso de la caja recoge el cilindro, así que el simple efecto es lo habitual; si trabaja tumbado o tiene que tirar, hace falta el doble efecto. Si la longitud recogida lo permite, un cilindro de una etapa es más sencillo: la serie FDH llega a 5000 mm de carrera.
La carrera total S es la suma de las carreras de las etapas. La longitud recogida Lr es, aproximadamente, la carrera de una etapa más una parte fija Lf (fondo, cabezas, solapes de guiado y fijaciones). Con n etapas de carrera parecida:
S = s1 + s2 + … + snLr ≈ S / n + Lfn ≥ S / (Lr,máx − Lf)Fi = p × π·Di² / 4
La longitud recogida que cabe en el chasis fija el mínimo de etapas; Lf depende del diseño y se confirma en el presupuesto. Cada etapa añadida es más delgada y da menos fuerza. En una plataforma elevadora, con carga constante, se dimensiona con la etapa más pequeña. En un volquete la carga es máxima al iniciar el basculamiento, cuando trabaja la etapa mayor, y baja a medida que la caja se inclina: se comprueba cada etapa en su tramo.
Datos supuestos: caja y carga de 18.000 kg con el centro de gravedad a 2,6 m de la articulación trasera; cilindro frontal a 5,2 m de la articulación; circuito a 160 bar; basculamiento de 45°. Se supone que el cilindro actúa perpendicular al brazo al arrancar.
F0 = m·g·a / b = 88.260 N ≈ 9,0 t× 1,25 (arranque y rozamiento) = 110.325 ND1 = √(4F / (π·p)) ≈ 93,7 mm
La primera etapa necesita al menos Ø93,7 mm, y la carrera, en primera aproximación, es b × sen 45° ≈ 3677 mm. Si al empezar a salir la última etapa la fuerza necesaria ha bajado al 40 % de la inicial, esa etapa necesita ≈ Ø59,3 mm. Es un cálculo previo: el diseño definitivo sale de la geometría real del vehículo.
Accesorios en equipos de montaje.
Camiones volquete y remolques, cajas de basura, plataformas elevadoras y cualquier máquina que necesite gran recorrido desde un cuerpo corto. Vea cilindros hidráulicos para camiones volquete.
Por etapa: presión × área de la etapa. La etapa mayor da más fuerza y sale primero; la más pequeña da la menor fuerza y sale al final, así que cada etapa se comprueba con la carga de su tramo.
Lo deciden la carrera necesaria y la longitud recogida que cabe en la máquina; más etapas dan más carrera con menos longitud, pero menos fuerza en la última.
Porque cada etapa tiene menos área: con la misma carga, p = F / A aumenta. La presión del equipo debe bastar para la etapa más pequeña con la carga de su tramo.
No. Diámetros, número de etapas, carrera y fijaciones se diseñan para cada aplicación con los datos del vehículo o de la máquina.
No debe recibirlas: las etapas extendidas son esbeltas y la carga lateral desgasta guías y juntas. Por eso se monta articulado en ambos extremos.
Diámetro de pistón y vástago, carrera, presión de trabajo, fijaciones y cantidad, o bien un plano o una foto del cilindro que quiere reemplazar. Nuestros ingenieros le envían una propuesta técnica y el presupuesto. info@fenitsa.com.