Características
Alta calidad
Fabricación a medida
Accesorios de montaje estándar
Opción de carrera ajustable
Servicio & soporte de repuestos
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Diámetro del pistón
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Diámetro del vástago
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Longitud de carrera
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- Inicio
- Cilindros Hidráulicos
- Tapas delantera y trasera de cilindro
Tapas delantera y trasera de cilindro
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Presión de trabajo
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Presión de prueba
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Presión opcional
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Diámetro del pistón
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Diámetro del vástago
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Carreras estándar
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Carrera máxima
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Velocidad máxima del pistón
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Temperatura de trabajo
Rango de temperatura ambiente de funcionamiento
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- Anasayfa
- Hidrolik Silindirler
- Tapas delantera y trasera de cilindro
Tapas delantera y trasera de cilindro
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Características
Alta calidad
Fabricación a medida
Accesorios de montaje estándar
Opción de carrera ajustable
Servicio y soporte de repuestos
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Diámetro del pistón
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Diámetro del vástago
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Longitud de carrera
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Cuándo cambiar la tapa delantera o trasera
Las tapas son los extremos del cilindro sometidos a presión: la delantera lleva el casquillo guía y las juntas del vástago; la trasera, la fijación y la conexión. Grietas, roscas dañadas, alojamientos de junta desgastados o conexiones dañadas obligan a cambiarlas, renovando a la vez juntas y casquillo.
| Tapa | Qué lleva | Daños típicos |
|---|---|---|
| Delantera | Casquillo, junta de vástago, rascador, conexión delantera | Desgaste del casquillo, fuga por el vástago |
| Trasera | Fijación trasera, conexión trasera | Taladro ovalado, rosca de conexión dañada |
Qué indicar en el pedido
- Tipo de cilindro (con tirantes, soldado), diámetros de pistón y vástago, rosca de conexión.
- Si es posible, fotos y medidas de la pieza antigua.
- Las tapas se fabrican para la clase de presión del cilindro.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden comprar tapas por separado?
Sí, para reparación, mantenimiento y cilindros a medida.
¿Qué datos hacen falta?
Tipo de cilindro, diámetros, rosca de conexión y fijación; fotos y medidas ayudan.
¿Hay que cambiar las juntas con la tapa?
Sí, al abrir el cilindro se recomienda renovar juntas y casquillo.
¿Por qué gotea por el vástago?
Normalmente por desgaste de la junta del vástago o del casquillo guía.
Fenitsa satisface al máximo las necesidades y exigencias del sector de la fabricación de maquinaria, especialmente en el ámbito de la neumática.
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