Forklift hidroliğinde üç ayrı hareket vardır: mastı kaldıran silindir, mastı öne-arkaya yatıran silindirler ve varsa yan kaydırma silindiri. Üçü farklı çalışır; kaldırma silindiri genellikle tek etkilidir ve yük aşağı inerken kendi ağırlığıyla döner.
Fenitsa forklift kaldırma, yatırma ve yan kaydırma silindirlerini orijinal ölçülere göre veya numuneden üretir.
| Silindir | Çalışma | Özellik |
|---|---|---|
| Kaldırma (mast) silindiri | Tek etkili, yük kendi ağırlığıyla iner | Uzun strok, iniş hızı kısma valfiyle sınırlanır |
| Serbest kaldırma silindiri | Tek etkili, kısa strok | Alçak tavanlı alanlarda ilk kaldırma |
| Yatırma silindiri (2 adet) | Çift etkili | Mastı öne-arkaya yatırır, yük tutma önemli |
| Yan kaydırma | Çift etkili, kısa strok | Paleti sağa-sola konumlar |
Zincir makaralı (serbest kaldırma) düzende çatal, silindir strokunun iki katı yol alır; bunun karşılığı silindirin yaklaşık iki kat kuvvet uygulamasıdır. 2,5 ton yük için silindirin uygulaması gereken kuvvet kabaca 2 × 2,5 t = 49,0 kN olur; sürtünme ve zincir verimi için %10 pay eklenir.
160 bar’da bu kuvvet için gereken çap 62,5 mm, yani Ø63 mm’dir. Doğrudan bağlı (zincirsiz) düzende ise kuvvet yükle aynı mertebede kalır, ancak strok tam kaldırma yüksekliği kadar olur.
Milde yağ izi ve mastta kaçak kontrolü; yük yukarıda iken kaçış (düşme) var mı?
Yatırma silindiri pimlerinin greslenmesi, hortum aşınma kontrolü.
İniş hızının kontrolü: hızlanma kısma valfi veya keçe sorununa işaret eder.
Keçe takımı, mil yüzeyi ve makara yataklarının kontrolü.
| Belirti | Olası neden |
|---|---|
| Yük yukarıda yavaşça iniyor | Piston keçesinde iç kaçak veya valf kaçağı |
| Kaldırma yavaş | Pompa debisi düşük veya iç kaçak |
| Mast titreyerek iniyor | Kısma valfi ayarı veya hava |
| Milde yağ sızması | Mil keçesi aşınmış, mil yüzeyi çizik |
| Yatırma tek yöne zor | Silindirlerden birinde kaçak veya hava |
ISO tabanlı mafsal montajı, standart endüstriyel doğrusal hareket ve katalog ölçüsüyle hızlı seçim gereken makineler için uygundur.
Mobil ekipman, zorlu saha koşulları ve yüksek dayanım beklenen ağır hizmet makinelerinde güçlendirilmiş gövde yapısıyla değerlendirilir.
ISO 3320 uyumlu kaynaklı gövde tasarımıyla kompakt montaj alanı, özel makine ve dayanıklı silindir ihtiyacı olan projelerde kullanılır.
Kısa kapalı boyda uzun strok ihtiyacı bulunan damper, kaldırma, mobil ekipman ve özel hareket uygulamalarında tercih edilir.
Uzun strok, yüksek dayanım ve zorlu çalışma koşulları gerektiren sistemlerde gövde, mil ve sızdırmazlık yapısıyla öne çıkar.
Hidrolik silindir gövdesinin bağlantı, sızdırmazlık ve yataklama alanlarında kullanılan ön ve arka kapak parçalarıdır.
Ayak, flanş, mafsal, çatal ve bağlantı parçaları hidrolik silindirin makineye doğru hizalanarak bağlanmasını destekler.
Hidrolik devrelerde akış yönlendirme, bağlantı düzeni ve sistem entegrasyonu için kullanılan blok çözümleridir.
Genellikle evet: basınçla kalkar, yük kendi ağırlığıyla iner ve iniş hızı kısma valfiyle sınırlanır.
Bu, çap ve basınçla birlikte mast düzenine bağlıdır. Zincir makaralı düzende silindir kuvveti yükün yaklaşık iki katı olmalıdır.
Evet; kapalı boy, strok, çaplar ve bağlantı ölçüleri alınarak aynı silindir üretilir.
İç kaçak testi yapılmalı: kaçak piston keçesinden ise silindir revizyonu, valften ise valf bakımı gerekir.
Kuvvet veya çap, strok, çalışma basıncı, bağlantı tipi ve adet bilgisini iletin; elinizdeki silindirin fotoğrafı ve kapalı boyu da yeterli bir başlangıçtır. Konya’daki fabrikamızdan teknik öneri ve fiyatla dönüyoruz.
English
Русский
Español
العربية